第三百零五章 有趣的饮食
哥伦比亚大学校长塞斯·洛突然从二楼探出头:“卡本蒂埃将军,你忘了拿礼帽……等等,那位是,李谕先生吗?我的天,真的是你!”
塞斯·洛迅速下了楼。
楼下的丁龙与卡本蒂埃将军还有些愣神:“李谕?”
塞斯·洛闪过他们二人,来到李谕身前:“天哪,没想到你会出现在这里,伟大的东方科学巨匠!”
李谕并不认识他,问道:“您是?”
“本人是哥伦比亚大学的校长,塞斯·洛。”
“校长先生,幸会幸会!”李谕忙同他握了握手。
塞斯·洛说:“能遇见你真是不容易。这几天我正在看你写的几篇天文学的文章,实在精彩,其中的数学推导与天文学的结合颇有牛顿爵士的感觉。”
李谕说:“天文学与数学的关系未来会越来越紧密,我只不过是用了最常规的方式。”
塞斯·洛说:“是吗?可是像你这么有条理的文章,我读到的真心不多。我记得伟大的数学家高斯曾经说过,数学是科学的皇后。只有在你的文章中,我才一次次最深刻得体会到,可以用数学如此完美得诠释物理与天文,你是当今世界数理结合的最强之人。”
李谕笑道:“多谢校长赞誉。”
这一点没有必要谦虚,毕竟后世的物理系,就是如此训练。物理系的数学普遍不会差,因为数学不好,也搞不定高端的物理内容。
丁龙过来说:“您果真是帝师本人?”
李谕说:“如假包换。”
“您可是当今天下最知名的中国人!”丁龙兴奋道,“帝师可不可以为我们的讲座开一场专题演讲?我们正渴望能够提高讲座的声誉。”
卡本蒂埃同样说:“没错,李谕先生,现在美国最出名的中国人就是你。”
李谕说:“你们的讲座是关于汉学,而我的国学水平渣得不行,真要露面只会贻笑大方。”
这种演讲最适合的恐怕就是辜鸿铭,他可是国学铁杆支持者,即便在这个最崇洋媚外的时代,也能说得头头是道。
丁龙可不想放过李谕:“先生,您随便开个价,我们肯定会付齐。”
“并不是钱不钱的问题。如果是科学讲座,我还能应付。要是汉学方面,我仅仅一知半解,难道我讲星球大战还不成?”李谕说,“对了,过几天梁启超会再回纽约,到时候我把他叫来不就是了。”
梁启超的名头还是够响的,丁龙说:“太好了,但您务必也专门做个演讲。”
校长塞斯·洛在一旁邀请:“李谕先生,如果您想要的是科学演讲,我们完全可以满足。”
就连朗缪尔·欧文都附和上:“科学之神与文曲星,联合起来想想都感觉棒极了。”
几人盛情难却,李谕只好接受:“好吧,等梁启超到了,我们会一起来哥大。”
塞斯·洛说:“我们将做好万全的迎接准备。”
富兰克林·罗斯福此时已经完成了合同模板,拿着它四处找李谕,却发现他和校长在一起。
“李谕先生,您的合同我写好了。”
李谕接过来说:“多谢你,以后还会需要你的法律援助。”
塞斯·洛校长见状笑道:“我们的学生已经给你干上了活,那你说什么都要来开个讲座。”
李谕离开哥大时,丁龙仍旧陪着他,“李谕先生,我并不懂什么学术,但是坊间都说您是个不得了的人。”
李谕也挺好奇他的讲座事业,询问道:“还有没有需要我能帮助的?捐赠也没有问题。”
丁龙说:“我们现在已经不缺少资金,缺少的是优秀的学者来为讲座壮壮声势,所以才如此渴望您的到来。”
李谕说:“我明白了,你做的事情很不简单,我会尽力而为。”
毕竟叫做汉学系或者说丁龙讲座,来参加的学生想要学习研究的是汉文化,需要有讲师进行一定的授课。
只不过这种讲座的授课形式,众所周知,比较零散,尚且不够系统。
但从无到有,已经实属不易。
实际上此后很多美国大学开设汉学系和中文图书馆,大都是以哥大为模板。
——
此时的旧金山,目前洪门的老大黄三德盟长找到梁启超,“梁先生,从纽约过来消息,李谕想要让你去参观他的实验室以及工厂企业。”
梁启超其实并不知道李谕已经到了美国,消息就是这么滞后,没有微博、朋友圈啥的。
“我正有此意,”梁启超说,然后问道:“盟长亲自来见我,不怕老师会有意见?”
实际上是此前与中山先生会面,引起了康有为的不满。
黄三德说:“梁先生,我此前收到了中山先生来信,他提到您是栋梁之人,我亲自来见你,没有什么不妥。即便南海先生有意见,我想也会理解。”
梁启超苦笑一下:“老师可是意志非常坚定之人,有些事很难做到互相理解。”
旋即又问道:“你说中山先生来信,莫非?”
黄三德说:“中山先生已经决定在檀香山加入洪门。”
其实本来檀香山洪门分部拒绝了,是黄三德亲自批示接纳了中山先生。事实证明这是个很明智的决定。
梁启超说:“既如此,洪门的态度我已经明白。”
黄三德说:“大势所趋,还望先生……”
梁启超抬手打断他:“我现在不想谈论此事,就算要谈,还是在报纸上见真章吧。”
想在文笔上压过梁启超可不是容易事,黄三德见说不动他,只好抱拳道:“梁先生一路顺风。”
——
梁启超来到纽约时,李谕已经来车站迎接他。
“一路风尘仆仆,梁兄辛苦。”
梁启超说:“坐火车谈不上什么辛苦,我只盼国内能有如此多的铁路。”
美国的铁路的确堪称野蛮生长,半个世纪以来,已经修了27万公里左右。
这是个非常恐怖的数字,后世截至2022年,全球铁路总里程不过110万公里,其中我国铁路总里程15万公里。
可以说美国基本上就是靠着基建实现了工业大崛起,在1900年一跃成为世界第一。
老美的铁路底子基本在这一年就大体完成。
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塞斯·洛迅速下了楼。
楼下的丁龙与卡本蒂埃将军还有些愣神:“李谕?”
塞斯·洛闪过他们二人,来到李谕身前:“天哪,没想到你会出现在这里,伟大的东方科学巨匠!”
李谕并不认识他,问道:“您是?”
“本人是哥伦比亚大学的校长,塞斯·洛。”
“校长先生,幸会幸会!”李谕忙同他握了握手。
塞斯·洛说:“能遇见你真是不容易。这几天我正在看你写的几篇天文学的文章,实在精彩,其中的数学推导与天文学的结合颇有牛顿爵士的感觉。”
李谕说:“天文学与数学的关系未来会越来越紧密,我只不过是用了最常规的方式。”
塞斯·洛说:“是吗?可是像你这么有条理的文章,我读到的真心不多。我记得伟大的数学家高斯曾经说过,数学是科学的皇后。只有在你的文章中,我才一次次最深刻得体会到,可以用数学如此完美得诠释物理与天文,你是当今世界数理结合的最强之人。”
李谕笑道:“多谢校长赞誉。”
这一点没有必要谦虚,毕竟后世的物理系,就是如此训练。物理系的数学普遍不会差,因为数学不好,也搞不定高端的物理内容。
丁龙过来说:“您果真是帝师本人?”
李谕说:“如假包换。”
“您可是当今天下最知名的中国人!”丁龙兴奋道,“帝师可不可以为我们的讲座开一场专题演讲?我们正渴望能够提高讲座的声誉。”
卡本蒂埃同样说:“没错,李谕先生,现在美国最出名的中国人就是你。”
李谕说:“你们的讲座是关于汉学,而我的国学水平渣得不行,真要露面只会贻笑大方。”
这种演讲最适合的恐怕就是辜鸿铭,他可是国学铁杆支持者,即便在这个最崇洋媚外的时代,也能说得头头是道。
丁龙可不想放过李谕:“先生,您随便开个价,我们肯定会付齐。”
“并不是钱不钱的问题。如果是科学讲座,我还能应付。要是汉学方面,我仅仅一知半解,难道我讲星球大战还不成?”李谕说,“对了,过几天梁启超会再回纽约,到时候我把他叫来不就是了。”
梁启超的名头还是够响的,丁龙说:“太好了,但您务必也专门做个演讲。”
校长塞斯·洛在一旁邀请:“李谕先生,如果您想要的是科学演讲,我们完全可以满足。”
就连朗缪尔·欧文都附和上:“科学之神与文曲星,联合起来想想都感觉棒极了。”
几人盛情难却,李谕只好接受:“好吧,等梁启超到了,我们会一起来哥大。”
塞斯·洛说:“我们将做好万全的迎接准备。”
富兰克林·罗斯福此时已经完成了合同模板,拿着它四处找李谕,却发现他和校长在一起。
“李谕先生,您的合同我写好了。”
李谕接过来说:“多谢你,以后还会需要你的法律援助。”
塞斯·洛校长见状笑道:“我们的学生已经给你干上了活,那你说什么都要来开个讲座。”
李谕离开哥大时,丁龙仍旧陪着他,“李谕先生,我并不懂什么学术,但是坊间都说您是个不得了的人。”
李谕也挺好奇他的讲座事业,询问道:“还有没有需要我能帮助的?捐赠也没有问题。”
丁龙说:“我们现在已经不缺少资金,缺少的是优秀的学者来为讲座壮壮声势,所以才如此渴望您的到来。”
李谕说:“我明白了,你做的事情很不简单,我会尽力而为。”
毕竟叫做汉学系或者说丁龙讲座,来参加的学生想要学习研究的是汉文化,需要有讲师进行一定的授课。
只不过这种讲座的授课形式,众所周知,比较零散,尚且不够系统。
但从无到有,已经实属不易。
实际上此后很多美国大学开设汉学系和中文图书馆,大都是以哥大为模板。
——
此时的旧金山,目前洪门的老大黄三德盟长找到梁启超,“梁先生,从纽约过来消息,李谕想要让你去参观他的实验室以及工厂企业。”
梁启超其实并不知道李谕已经到了美国,消息就是这么滞后,没有微博、朋友圈啥的。
“我正有此意,”梁启超说,然后问道:“盟长亲自来见我,不怕老师会有意见?”
实际上是此前与中山先生会面,引起了康有为的不满。
黄三德说:“梁先生,我此前收到了中山先生来信,他提到您是栋梁之人,我亲自来见你,没有什么不妥。即便南海先生有意见,我想也会理解。”
梁启超苦笑一下:“老师可是意志非常坚定之人,有些事很难做到互相理解。”
旋即又问道:“你说中山先生来信,莫非?”
黄三德说:“中山先生已经决定在檀香山加入洪门。”
其实本来檀香山洪门分部拒绝了,是黄三德亲自批示接纳了中山先生。事实证明这是个很明智的决定。
梁启超说:“既如此,洪门的态度我已经明白。”
黄三德说:“大势所趋,还望先生……”
梁启超抬手打断他:“我现在不想谈论此事,就算要谈,还是在报纸上见真章吧。”
想在文笔上压过梁启超可不是容易事,黄三德见说不动他,只好抱拳道:“梁先生一路顺风。”
——
梁启超来到纽约时,李谕已经来车站迎接他。
“一路风尘仆仆,梁兄辛苦。”
梁启超说:“坐火车谈不上什么辛苦,我只盼国内能有如此多的铁路。”
美国的铁路的确堪称野蛮生长,半个世纪以来,已经修了27万公里左右。
这是个非常恐怖的数字,后世截至2022年,全球铁路总里程不过110万公里,其中我国铁路总里程15万公里。
可以说美国基本上就是靠着基建实现了工业大崛起,在1900年一跃成为世界第一。
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