第721章:创造条件也要上
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窥一斑而知全豹,山东这边的道路运输环境,李宪通过这几天的事情已经摸透了。
物流这个环节,是新北集团准备做大的。但是想要在现在这个环境做大,很明显是地狱模式。
可是怕拉拉蛄叫也不能不种庄稼不是?
山东省作为沟通南北的一个重要区域,如果盘活了,对于整个新北物流为了的发展,那都是有特殊意义的。
但是对于徐兵所说的,找道上的人镇场子,用道上的规矩去解决眼下车匪路霸的问题,他觉得挺扯淡。
为啥?
首先第一点,车匪路霸的组织性非常松散。抛出去外省一些掀不起来什么大风浪,但是却格外狠辣的流窜犯之外,剩下那些拦路憋车抢劫的,往往都是“民匪”。
这些人,他不拦你的时候就是民,到了月黑风高的时候,就能提着斧头去劫道的。
跟这样的人,怎么讲道上的规矩?
况且从后面回来的,关于车匪路霸的事情李宪多多少少都知道一些。事实上,直到进了二零零年之后,全国各地的车匪路霸问题还是没有彻底解决,经过几次的严打,还都一直零零散散的存在于全国各大省道国道之上。
他清楚的记得有段时期,一些地方政府甚至打出了“击毙车匪路霸不负刑事责任”的口号。足见这种从中国封建社会延续下来的怪现象和坏现象,到底有如何令人深恶痛绝和头疼。
当初李匹的一个同学就是跑运输的,那时候据说为了对抗车匪路霸,大车司机都自觉的组成车队,或者干脆投奔到大型的运输公司之中,抱团取暖以求自保。
虽然偶尔还是免不得要跟一些油盐不进的车匪路霸火并拼命,但是说到底,车队有了规模,动辄十几台几十台的货车同时行动,这对于一些零散匪霸的威慑力,还是不小的。
李宪想走的,就是这个路子。
将自己“扩大新北物流车队阵容,一同行动统一调配,对抗车匪路霸”的提议,徐兵有些犯难。
“大哥,这件事情可没你想象的那么简单。”
看着自己这位变了性子,从一个小流氓已经慢慢成长起来的小弟抓耳挠腮,李宪奇道:“怎么说?”
“是这样、”徐兵组织了一下语言,道:“咱们新北现在的车源,百分之二十左右是咱们自己的,另外的百分之八十都是和其他运输公司合作。具体的模式,其实就是咱们自己的货物尽量用自己的车去运营,在外面接的活儿,甩给运输公司的那些车,咱们负责线路规划,车辆调配等信息的处理并对货主负责。但是对于大车司机的管理,其实还是运输公司的人负责。”
“哦?”这个李宪之前还真不太了解,现在集团的具体事务他已经不怎么去插手,大部分的情况都是听取汇报或者是观看报表。成熟一些的业务板块,他肯定是知道的,可是脱离了基层操作,对于物流公司这种他完全陌生,完全是野蛮生长起来的业务,自然有些生疏。
“为什么?咱们自己是做物流的,应该不缺这方面的管理经验吧?”他问到。
“这个倒是不缺,可是大哥......”徐兵干笑道:“你说,现在的大车司机能在道上跑活儿,天天跟车匪路霸交警路政打交道,从这些人的嘴下边儿赚钱养家,能是啥善茬儿?咱们倒是有经验,可是这些人......也不好管呐!之前咱物流没升级,还是运输公司的时候,就自己管过一段时间。可是付出的精力和管理成本,着实不小。你是不知道这些大车司机,一个个跟恶狼似的,为了多赚点儿钱,想着法的跟你玩儿心眼儿。有的时候他们能为了百八十块钱的油费,把一些好出手的货物沿途直接给你卖喽、后来没办法,咱们人手也不够,索性就跟一些大的运输公司合作,让公司那头交一定的保证金,由咱们负责联系业务,他们负责出车出司机出管理这样......”
徐兵这么说,李宪就懂了。
敢情......
这年头公路上就特么没有小透明啊!
都特么是滚刀肉。
“可是这样长久下去也不行啊。”李宪意识到了问题所在,“咱们是做物流的,要是没有自己的司机班底,现在你靠着经济形势好,咱们新北物流可以凭借集团的声誉在市场上揽大量的客户倒是可以,可是以后呢?物流是个什么行业?说到底,它就是个服务行业啊!真到了这个行业从萌芽期走向成熟的时候,势必要回归到拼服务,拼谁比谁更能给客户带来便利这个道道上来,到了那个时候,你让一大堆不是咱们的人去服务客户,你认为,咱物流这块业务能做大么?”
李宪说的这些问题,徐兵也想过。
虽然没有李宪想的这么富有理论,但是用他的思维来考虑的话,核心的东西也都差不多;没有自己的小弟,都是外面请的打手。看着是阵势大了,可是下盘虚啊!
真要是遇到硬茬子,自己这边儿肯定就是一盘散沙。
不过眼下里,新北这边业务需要发展,物流这块想要跟上,那就得不计一切代价的去扩张扩张再扩张。一切就都得怎么省事儿,怎么能迅速出效益怎么来。
要真是像李宪所说的,建立一套属于新北的司机班底,一个是硬件,也就是卡车的资金投入太大。另外一个,周期太长,付出的管理成本太多。在徐兵看来,这是吃力不一定讨好的事儿,有一定的风险。
别的不说,就说现在跑大车的。
都知道跑车活儿好的话铁定赚钱,要是肯吃苦,再加上那么一点点的好运气,一台前四后八一年跑下来,抛去什么修车的换胎的,违章罚款的,路上孝敬的,赚个两万三万不成问题。
要是新北集团下决心去培养,到头来人家司机觉得赚钱了,再摸透了你的业务来源,直接单飞的话,那之前付出的岂不是就白费了?
他是这么想的。
没办法,从街头上混起来的,徐兵大道理不懂,可是人想啥要啥,面对事情会做出什么样的选择,他可是太清楚了。
毕竟,他当初的思维就是这样。
听到徐兵跟自己说的这些问题,李宪愣住了。
他能理解徐兵,可是这些问题在他看来......
它根本就不是事儿啊!
徐兵担心的这些问题,想要解决简直尼玛不要再简单。
就是一套合同,和一套分成机制的问题嘛!
企业和个体想要长久合作,并且心往一处使劲儿往一处用,其实解决的方法很简单。
给他足够的好处——至少是明面看上去的好处就可以了嘛!
想了想,李宪呵呵一笑,有意将这个现在在中国还不太流行的道理说给徐兵。
便拉了徐兵等人在草甸子上做了,笑道:“徐兵,你想想看,之前那些个给咱们物流公司跑活儿的大车司机,为啥为了点儿油钱就能偷咱们的货卖?”
这个问题把徐兵都问笑了:“大哥,这还能为啥?图小便宜呗!跑大车这活儿,又危险又苦。养车的成本又大,要是点儿背的,一年四季车子坏几回,这一年就剩不下啥了。所以出来跑活儿的,都往死了扣,就想着一趟多赚点儿。”
李宪点了点头,又问:“你说的意思我能理解,我给你总结一下,就是车是自己的,但是活儿不是自己的,自己需要负责盈亏和养车成本,对吧?”
徐兵一琢磨,觉得自己老大不愧是自己老大,三言两语,就把物流和大车司机的合作关系给挑明了。
“大哥说得对,哎呀、我大哥说话就是有水平......”
“你先别急着拍马屁。”见徐兵这小子老毛病犯了,李宪笑着摆了摆手,道:“其实咱们都有这个心态。你是搞物流的,你跟运输公司合作。我是养车的,我赚的钱是运输公司给我的。你死不死活不活的,跟我没关系。一切都是你物流跟运输公司的事儿,那我为啥还要好好给你干?”
“大哥,道理我都懂......”徐兵手一摊,“可是咋解决啊!”
看着这货一脸无辜且迷茫的样子,李宪无奈了。
木鱼脑袋!
凡事不动脑子想,欠敲!
“哎呦、大哥你打我干嘛?”当着这么多同事的面儿,徐兵脑门儿上挨了一下,偷偷的四处瞅了两眼,见自己带来的两个下属都自觉的将目光飘向了别出,这才嘟囔了一声。
“你说,要是车都是咱们物流公司自己的,外聘司机合作,每一趟货按照公斤或者是件数标准给他们提成呢?”
“这不可能!李董,你想的太简单了!”
这一回,没等到徐兵说话,另外两个物流公司来的管理人员直接变了脸色:“李董,虽然我们不知道你的具体想法,可是徐总刚才都已经说到了,咱们物流公司不是没打算建立一支完全属于自己的车队,可是现在的卡车一台国产的,算上营运之类的手续下来就得十多万,要是进口的那就更没边儿了!咱们集团体量在这儿放着,要是这么投,光是硬件成本就能压死咱们了!”
“对啊李董,而且车辆成本是一方面。司机的管理困难刚才徐总也说了,现在这帮大车司机,想把他们摆明白,那可不容易!咱们现在哪有那么多的时间和精力去摆楞这些人啊?要是真那么容易,这事儿我们早就干了!”
看着一群人光顾着否定自己,李宪摇了摇头,“那是你们不肯想!为什么,咱们就一定要买好车?司机为什么就一定不好摆楞?”
“这话说的多新鲜呐大哥!那不买车,车还能从天上掉下来不成?那司机要是好摆楞,那可妥了!现在物流活儿这么好,都搞物流运输了,哪哪儿轮到咱新北整这个?”
徐兵揉着脑袋,又吐槽了一句。
李宪哼哼一笑,将目光投向了站在自己身后不远,仍然在为纸业基地的规模而震撼的谢家兄弟俩。
“车的问题咱们先不说,就说司机。我要是跟你们说,司机也可以从天上掉下来,而且技术过硬,怎么摆楞怎么是呢?”
对于谢家兄弟的来历,徐兵倒是刚才在和周勇闲聊的时候听了一嘴。
想到二人的背景,再配合李宪现在说的这些,徐兵的眉头深深皱了起来。
不多时,他眼睛忽然一亮!
“大哥,你是说!?”
见对方一副恍然大悟,忍不住有些兴奋的样子,李宪微微一笑,点了点头。
他什么想法?
而且虽然现在已经到了94年,裁军任务已经完成,可是各个集团军的精简还在继续。
经历了近十年的百万大裁军,社会上拥有军事技能的退伍人员一下子多了百多万人。80年代后期,政府很明显没有足够的能力去安置这个数量的退伍军人,这些人里边儿只有少部分回到地方之后得到了工作岗位,其余的大部分,都像谢家兄弟这般,成为了社会上可有可无的闲散人员。
这些人,放在政府眼里是负担,但实际上可都是宝贝啊!
而且......
现在山东省的公路环境在这儿放着,如果真能抓住这个契机,把类似谢家兄弟这样的退伍军人以配合部队安置就业的名义拉到自己这边儿,那些土匪路霸......
还能算是事儿?
直接肛啊!
李宪,就是这么想的。
这个事儿,其实在带着谢家兄弟二人来黄岛的时候他就已经在琢磨。
现在,他倒是觉得非常有必要,实际操作操作了。
想到这儿,李宪不禁又动了心思。
在自87年开始针对部队的瘦身运动之中,各军区包括各地方的部队大量精简机构,直接间接退伍人数占比超过百分之二十不说,大量跟不上时代的设备也都随之淘汰。
而现阶段,如何处置这些过度使用,超长服役超长负荷的装备,应该也都淘汰了下来。
就是不知道......这些设备,现在部队上都处没处理完呢、
要是没处理消化完......
倒也不失为一个财富、
摸了摸下巴,李宪想的有点儿多。
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物流这个环节,是新北集团准备做大的。但是想要在现在这个环境做大,很明显是地狱模式。
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山东省作为沟通南北的一个重要区域,如果盘活了,对于整个新北物流为了的发展,那都是有特殊意义的。
但是对于徐兵所说的,找道上的人镇场子,用道上的规矩去解决眼下车匪路霸的问题,他觉得挺扯淡。
为啥?
首先第一点,车匪路霸的组织性非常松散。抛出去外省一些掀不起来什么大风浪,但是却格外狠辣的流窜犯之外,剩下那些拦路憋车抢劫的,往往都是“民匪”。
这些人,他不拦你的时候就是民,到了月黑风高的时候,就能提着斧头去劫道的。
跟这样的人,怎么讲道上的规矩?
况且从后面回来的,关于车匪路霸的事情李宪多多少少都知道一些。事实上,直到进了二零零年之后,全国各地的车匪路霸问题还是没有彻底解决,经过几次的严打,还都一直零零散散的存在于全国各大省道国道之上。
他清楚的记得有段时期,一些地方政府甚至打出了“击毙车匪路霸不负刑事责任”的口号。足见这种从中国封建社会延续下来的怪现象和坏现象,到底有如何令人深恶痛绝和头疼。
当初李匹的一个同学就是跑运输的,那时候据说为了对抗车匪路霸,大车司机都自觉的组成车队,或者干脆投奔到大型的运输公司之中,抱团取暖以求自保。
虽然偶尔还是免不得要跟一些油盐不进的车匪路霸火并拼命,但是说到底,车队有了规模,动辄十几台几十台的货车同时行动,这对于一些零散匪霸的威慑力,还是不小的。
李宪想走的,就是这个路子。
将自己“扩大新北物流车队阵容,一同行动统一调配,对抗车匪路霸”的提议,徐兵有些犯难。
“大哥,这件事情可没你想象的那么简单。”
看着自己这位变了性子,从一个小流氓已经慢慢成长起来的小弟抓耳挠腮,李宪奇道:“怎么说?”
“是这样、”徐兵组织了一下语言,道:“咱们新北现在的车源,百分之二十左右是咱们自己的,另外的百分之八十都是和其他运输公司合作。具体的模式,其实就是咱们自己的货物尽量用自己的车去运营,在外面接的活儿,甩给运输公司的那些车,咱们负责线路规划,车辆调配等信息的处理并对货主负责。但是对于大车司机的管理,其实还是运输公司的人负责。”
“哦?”这个李宪之前还真不太了解,现在集团的具体事务他已经不怎么去插手,大部分的情况都是听取汇报或者是观看报表。成熟一些的业务板块,他肯定是知道的,可是脱离了基层操作,对于物流公司这种他完全陌生,完全是野蛮生长起来的业务,自然有些生疏。
“为什么?咱们自己是做物流的,应该不缺这方面的管理经验吧?”他问到。
“这个倒是不缺,可是大哥......”徐兵干笑道:“你说,现在的大车司机能在道上跑活儿,天天跟车匪路霸交警路政打交道,从这些人的嘴下边儿赚钱养家,能是啥善茬儿?咱们倒是有经验,可是这些人......也不好管呐!之前咱物流没升级,还是运输公司的时候,就自己管过一段时间。可是付出的精力和管理成本,着实不小。你是不知道这些大车司机,一个个跟恶狼似的,为了多赚点儿钱,想着法的跟你玩儿心眼儿。有的时候他们能为了百八十块钱的油费,把一些好出手的货物沿途直接给你卖喽、后来没办法,咱们人手也不够,索性就跟一些大的运输公司合作,让公司那头交一定的保证金,由咱们负责联系业务,他们负责出车出司机出管理这样......”
徐兵这么说,李宪就懂了。
敢情......
这年头公路上就特么没有小透明啊!
都特么是滚刀肉。
“可是这样长久下去也不行啊。”李宪意识到了问题所在,“咱们是做物流的,要是没有自己的司机班底,现在你靠着经济形势好,咱们新北物流可以凭借集团的声誉在市场上揽大量的客户倒是可以,可是以后呢?物流是个什么行业?说到底,它就是个服务行业啊!真到了这个行业从萌芽期走向成熟的时候,势必要回归到拼服务,拼谁比谁更能给客户带来便利这个道道上来,到了那个时候,你让一大堆不是咱们的人去服务客户,你认为,咱物流这块业务能做大么?”
李宪说的这些问题,徐兵也想过。
虽然没有李宪想的这么富有理论,但是用他的思维来考虑的话,核心的东西也都差不多;没有自己的小弟,都是外面请的打手。看着是阵势大了,可是下盘虚啊!
真要是遇到硬茬子,自己这边儿肯定就是一盘散沙。
不过眼下里,新北这边业务需要发展,物流这块想要跟上,那就得不计一切代价的去扩张扩张再扩张。一切就都得怎么省事儿,怎么能迅速出效益怎么来。
要真是像李宪所说的,建立一套属于新北的司机班底,一个是硬件,也就是卡车的资金投入太大。另外一个,周期太长,付出的管理成本太多。在徐兵看来,这是吃力不一定讨好的事儿,有一定的风险。
别的不说,就说现在跑大车的。
都知道跑车活儿好的话铁定赚钱,要是肯吃苦,再加上那么一点点的好运气,一台前四后八一年跑下来,抛去什么修车的换胎的,违章罚款的,路上孝敬的,赚个两万三万不成问题。
要是新北集团下决心去培养,到头来人家司机觉得赚钱了,再摸透了你的业务来源,直接单飞的话,那之前付出的岂不是就白费了?
他是这么想的。
没办法,从街头上混起来的,徐兵大道理不懂,可是人想啥要啥,面对事情会做出什么样的选择,他可是太清楚了。
毕竟,他当初的思维就是这样。
听到徐兵跟自己说的这些问题,李宪愣住了。
他能理解徐兵,可是这些问题在他看来......
它根本就不是事儿啊!
徐兵担心的这些问题,想要解决简直尼玛不要再简单。
就是一套合同,和一套分成机制的问题嘛!
企业和个体想要长久合作,并且心往一处使劲儿往一处用,其实解决的方法很简单。
给他足够的好处——至少是明面看上去的好处就可以了嘛!
想了想,李宪呵呵一笑,有意将这个现在在中国还不太流行的道理说给徐兵。
便拉了徐兵等人在草甸子上做了,笑道:“徐兵,你想想看,之前那些个给咱们物流公司跑活儿的大车司机,为啥为了点儿油钱就能偷咱们的货卖?”
这个问题把徐兵都问笑了:“大哥,这还能为啥?图小便宜呗!跑大车这活儿,又危险又苦。养车的成本又大,要是点儿背的,一年四季车子坏几回,这一年就剩不下啥了。所以出来跑活儿的,都往死了扣,就想着一趟多赚点儿。”
李宪点了点头,又问:“你说的意思我能理解,我给你总结一下,就是车是自己的,但是活儿不是自己的,自己需要负责盈亏和养车成本,对吧?”
徐兵一琢磨,觉得自己老大不愧是自己老大,三言两语,就把物流和大车司机的合作关系给挑明了。
“大哥说得对,哎呀、我大哥说话就是有水平......”
“你先别急着拍马屁。”见徐兵这小子老毛病犯了,李宪笑着摆了摆手,道:“其实咱们都有这个心态。你是搞物流的,你跟运输公司合作。我是养车的,我赚的钱是运输公司给我的。你死不死活不活的,跟我没关系。一切都是你物流跟运输公司的事儿,那我为啥还要好好给你干?”
“大哥,道理我都懂......”徐兵手一摊,“可是咋解决啊!”
看着这货一脸无辜且迷茫的样子,李宪无奈了。
木鱼脑袋!
凡事不动脑子想,欠敲!
“哎呦、大哥你打我干嘛?”当着这么多同事的面儿,徐兵脑门儿上挨了一下,偷偷的四处瞅了两眼,见自己带来的两个下属都自觉的将目光飘向了别出,这才嘟囔了一声。
“你说,要是车都是咱们物流公司自己的,外聘司机合作,每一趟货按照公斤或者是件数标准给他们提成呢?”
“这不可能!李董,你想的太简单了!”
这一回,没等到徐兵说话,另外两个物流公司来的管理人员直接变了脸色:“李董,虽然我们不知道你的具体想法,可是徐总刚才都已经说到了,咱们物流公司不是没打算建立一支完全属于自己的车队,可是现在的卡车一台国产的,算上营运之类的手续下来就得十多万,要是进口的那就更没边儿了!咱们集团体量在这儿放着,要是这么投,光是硬件成本就能压死咱们了!”
“对啊李董,而且车辆成本是一方面。司机的管理困难刚才徐总也说了,现在这帮大车司机,想把他们摆明白,那可不容易!咱们现在哪有那么多的时间和精力去摆楞这些人啊?要是真那么容易,这事儿我们早就干了!”
看着一群人光顾着否定自己,李宪摇了摇头,“那是你们不肯想!为什么,咱们就一定要买好车?司机为什么就一定不好摆楞?”
“这话说的多新鲜呐大哥!那不买车,车还能从天上掉下来不成?那司机要是好摆楞,那可妥了!现在物流活儿这么好,都搞物流运输了,哪哪儿轮到咱新北整这个?”
徐兵揉着脑袋,又吐槽了一句。
李宪哼哼一笑,将目光投向了站在自己身后不远,仍然在为纸业基地的规模而震撼的谢家兄弟俩。
“车的问题咱们先不说,就说司机。我要是跟你们说,司机也可以从天上掉下来,而且技术过硬,怎么摆楞怎么是呢?”
对于谢家兄弟的来历,徐兵倒是刚才在和周勇闲聊的时候听了一嘴。
想到二人的背景,再配合李宪现在说的这些,徐兵的眉头深深皱了起来。
不多时,他眼睛忽然一亮!
“大哥,你是说!?”
见对方一副恍然大悟,忍不住有些兴奋的样子,李宪微微一笑,点了点头。
他什么想法?
而且虽然现在已经到了94年,裁军任务已经完成,可是各个集团军的精简还在继续。
经历了近十年的百万大裁军,社会上拥有军事技能的退伍人员一下子多了百多万人。80年代后期,政府很明显没有足够的能力去安置这个数量的退伍军人,这些人里边儿只有少部分回到地方之后得到了工作岗位,其余的大部分,都像谢家兄弟这般,成为了社会上可有可无的闲散人员。
这些人,放在政府眼里是负担,但实际上可都是宝贝啊!
而且......
现在山东省的公路环境在这儿放着,如果真能抓住这个契机,把类似谢家兄弟这样的退伍军人以配合部队安置就业的名义拉到自己这边儿,那些土匪路霸......
还能算是事儿?
直接肛啊!
李宪,就是这么想的。
这个事儿,其实在带着谢家兄弟二人来黄岛的时候他就已经在琢磨。
现在,他倒是觉得非常有必要,实际操作操作了。
想到这儿,李宪不禁又动了心思。
在自87年开始针对部队的瘦身运动之中,各军区包括各地方的部队大量精简机构,直接间接退伍人数占比超过百分之二十不说,大量跟不上时代的设备也都随之淘汰。
而现阶段,如何处置这些过度使用,超长服役超长负荷的装备,应该也都淘汰了下来。
就是不知道......这些设备,现在部队上都处没处理完呢、
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